吉祥轿车再交靓丽财报：营收、净利双增科技赋能智能化转型效果显著

发布时间：2025-05-03　点此：806次

闻涛/文

国内自主品牌龙头吉祥轿车（0175.HK）于3月21日正式发布2022年财报。首要方针显现，在充溢不确定性的2022年里，吉祥轿车的基本面仍然稳健。全年营收到达1480亿，同比添加45.6%，创前史新高，归母净赢利到达52.6亿元，同比添加8.5%。

吉祥轿车稳健上扬的成绩单，源自曩昔一年其在商场上接二连三的上升开辟态势。一方面，销量体现安稳，全年出售143万辆，同比添加8%。另一方面，产品结构优化、单车赢利上涨，品牌和产品价值同步改写。一起，近几年吉祥在继续推动的智能科技转型之赋能效应进一步凸显，不只是各项立异技能搭载运用到车型上，更是智能生态协同作用开释，及海内外商场联动开展，来自授权收入的添加也佐证了这一点。

智能新能源年代，世界各大车企都在全力加快。吉祥轿车已确立了“智能吉祥2025”的中长期方针。其在智能新能源系统敏捷焕新，不只构成了极氪、领克、吉祥银河组成的高端队伍，更有多元化技能道路齐头并进，加上遍及全球的海外作业，吉祥的智能新能源处于大迸发的前夜。

吉祥轿车控股有限公司行政总裁及履行董事桂生悦表明，吉祥现在全面向新能源转型的战略非常明晰，各品牌都有各自明晰的定位分工。其间，建立不到两年的极氪，现在已获得亮眼体现，其作为吉祥新能源布局的先行部队，主攻奢华电动车商场，将带领集团加快转型；领克主攻中高端电动车和新能源商场，吉祥品牌则首要掩盖大众化高价值电动车和新能源商场。桂生悦指出，吉祥据守战略定力，品牌全面向新的作业厚实进行，未来开展值得等待。

从多个维度看，吉祥轿车都可谓我国车企中最富竞赛力的玩家，也是智能新能源年代以立异和生态著称的代表。未来的轿车职业竞赛，高端化、新能源、出海将是衡量实力与潜力的几个旁边面，而吉祥轿车在这些范畴具有不菲的优势和独有的魅力。

财报稳健、“高价值”亮点多

吉祥轿车2022年财报中发表的多项方针，都呈现出显着的添加态势。在营收、赢利双添加之外，吉祥的总现金水平上升20.4%至337亿元，亦创下了前史新高。足够的现金流，能够支撑未来在高价值、高端化方面的继续投入。

细看吉祥财报，其间大有六合。首要体现在收入来历多样化方面。2022年，吉祥轿车授权收入16.6亿元，同比添加29.9%。近几年来，授权收入等增值项目继续给吉祥成绩带来奉献，这是和国内其他车企非常不同的一点，也标志着吉祥轿车的技能全面性和先进性，能够完结技能向外输出。

2022年吉祥轿车单车出售收入10.3万元，同比添加29.6%，均匀单车毛利1.75万元，同比添加11.1%。这两项数字充分说明，吉祥轿车稳健走在品牌向上的道路上。

来自高端品牌极氪、领克、吉祥“我国星”系列的奉献良多。其间，“我国星”高端系列在2022年完结全体销量25.27万辆，占吉祥（含几许）品牌比重近23%，最高月销到达3万辆，单车均匀价格达15万元。

本年，吉祥品牌还推出“吉祥银河”这一新的中高端新能源系列。这一行为是“造车者”吉祥对本身尖端技能的又一次会集展示。吉祥将以银河为载体，敞开吉祥新能源全面向新。

高端品牌领克2022年销量达18.01万辆，到2023年2月累计总销量已超85万辆，成为最快打破80万辆的我国高端轿车品牌。旗下产品线掩盖中高端商场，旗舰产品领克09现已进入30万元价格带，产品溢价才干继续吹嘘，发明了我国高端轿车品牌价值新高度。

极氪品牌2022年交给7.19万辆，超额完结全年7万辆的方针，成为干流新能源唯⼀完结方针的品牌。极氪001作为奢华车商场万辆沙龙中仅有的我国品牌奢华纯电车型，均匀订单金额超33.6万元，继续多月连任30万以上我国品牌纯电车型销量冠军。极氪第二款车型原生纯电奢华MPV——极氪009，已于2023年1月敞开交给，均匀订单金额达52.7万元。

品牌与产品高端化，是吉祥轿车相较于其他自主品牌最为显着的差异化特色，这得益于吉祥轿车长达三十余年在轿车职业的继续深耕。现在，几大中高端品牌协同拉动，构成吉祥轿车的上升势能。优异的产品结构带来单车赢利攀升，推动盈余吹嘘，带动企业进入以高价值驱动的良性循环。

本年初以来，轿车职业的价格战愈演愈烈。针对这一状况，吉祥轿车集团CEO淦家阅表明，企业之间的竞赛是产品竞赛，产品之间的竞赛是本钱竞赛，吉祥经过本身技能才干与本钱管控上的优势，专心打造高价值的产品。

淦家阅表明，江浙区域兴旺的民营经济确保了吉祥本钱供应链系统的强壮，公司本身中心产品动力轴承、电机、电控、电芯等连续量产，经过供应链整合操控本钱，构成轿车工业链盈利，进而为客户带来价值优势。因此吉祥不随意跟风简略的价格战，而是聚集品牌战、价值战、技能战、服务战、品德战，刻画更高的品牌形象，继续为用户发明价值。

智能科技赋能事务添加

现在整个轿车职业已全面跨入智能新能源年代，传统车企、新实力、跨界玩家们一起面对的课题是，要在新能源、智能赛道上全力进击抢占先机，但怎么做到健康可继续稳健添加，则检测着不同车企的战略。吉祥的财报显现，吉祥正保持着安稳可继续的脚步施行转型。

桂生悦指出，轿车业是需求规划的，只要规划才干发生赢利。在此布景下，吉祥在全面向新的过程中，规划化将逐步显现出巨大优势。吉祥归纳战略、共用渠道根底等将支撑公司到达规划效应，进一步下降竞赛本钱。吉祥的规划效应一旦成型，将构成许多同行不具备的差异化优势，这也是吉祥有决心“迎头赶上”的底气地点。桂生悦一起呼吁本钱商场转化视角，合理看待世界轿车工业造车实力的开展价值，做出契合开展规律的评价。

在新能源方面，吉祥轿车上一年的体现可谓迸发式添加。2022年吉祥新能源轿车（含吉祥、几许、领克、极氪、睿蓝）销量添加300%，销量占比由2021年同期的6.2%吹嘘至22.9%。出口销量占比吹嘘至13.8%，添加5.1个百分点。单月新能源浸透率屡次打破30%，成为国内新能源增速最快的车企。

值得指出的是，吉祥在新能源范畴的技能储备厚实，纯电、混动、甲醇、换电，多样化的技能道路保证了吉祥在更多车型范畴、细分商场和运用场景的全面掩盖，而这也是一家新能源头部企业终究要做到的事。

智能化方面，吉祥的布局相同全面，以SEA众多架构、操作系统银河N OS、NOA高阶智驾辅佐系统等为代表的一批高精尖技能落地产品身上，在职业中发生不同的反应，构成了明晰的技能标签。其间，要点布局的L2+、L3智能驾驭技能，全新一代“NOA高阶智驾辅佐系统”已运用于博越L，后续还将在领克、吉祥最新产品上运用。

吉祥的智能布局还不止于此，其意欲打造“六合一体化”立体出行科技生态，并以生态赋能当时的轿车事务。吉祥从硬件、软件、生态三维立体推动，生态内在包含卫星轨迹、飞翔轿车、手机、操作系统等多个范畴。

2022年6月，“吉祥未来出行星座”首轨九星成功发射入轨，未来将完结72颗低轨迹卫星组网。六合一体化高精定位、卫星遥感AI、天基通讯服务等技能将推动吉祥在出行范畴的继续革新。

在智能座舱范畴，由亿咖通科技战略出资的芯擎科技打造的“龍鷹一号”芯片，是全球抢先、国内仅有的7nm车规级智能座舱芯片，将于2023年中完结量产，首发领克。此外，吉祥轿车2023年推出的全栈自研分布式操作系统银河N OS，速度体会逾越新实力标杆，将引领智能电动车从软件界说迈向生态界说的新年代，为用户发明更好的出行体会。

世界化与合规化归纳实力抢先

在智能科技转型傍边，吉祥轿车的事务不断聚集和强化，正朝着高端品牌、高价值产品、智能生态的方向全力奔驰。而作为一家安身全球的企业，吉祥志在宽广的全球舞台。从十多年前就敞开的全球化战略，让吉祥早已进入国内国外商场联动开展、彼此反哺的新阶段。

从全职业看，上一年我国轿车出口达300万辆以上立异高。而吉祥轿车上一年出口辆到达了近20万辆，同比劲增72.4%，高于职业56.7%的添加率。与其他车主不同，吉祥的海外输出，已从简略的产品交易进化到了全体技能、制作、办理的全方案输出，这在马来西亚宝腾的开展上尤为显着。Coolray（缤越）、Azkarra（博越PRO）、Tugella（星越）占有各国细分商场排名前列。

当时，吉祥、领克、极氪等多个品牌都在积极探究走出去，且不限于欠兴旺国家，而是在欧洲等兴旺国家和地区获得了打破。

领克稳步推动欧洲、亚太战略，继续饯别全球化开展布局。2022年，领克全年出运整车3.55万辆，新能源车型占比97%，位列我国品牌25万元以上车型出口榜首。到2023年3月，领克已在荷兰、瑞典、比利时、德国、意大利和西班牙等国家开设了11家领克体会店，“欧洲战略”的地图进一步拓宽，完结整车出口欧洲常态化。2022年11月，“亚太战略”落地一周年之际，领克继首站落地科威特后，先后开辟以色列、沙特阿拉伯商场。未来，领克还将继续开辟中东海湾国家，登陆东南亚新商场。

吉祥轿车集团董事长、吉祥轿车控股有限公司履行董事、极氪智能科技CEO安聪明表明，极氪从建立之初便是全球品牌，面向全球商场。上一年一月，极氪欧洲团队建立，现在在做产品验证阶段，本年四季度，极氪方案进入欧洲兴旺国家商场。一起，极氪与Waymo联合开发的无人驾驭纯电轿车现已露脸，该车将于2024年量产。现在，吉祥和领克现已有很好的根底和经历，信任凭仗极氪优异产品竞赛力，能够在世界商场有比较好的体现。

2022年11月，吉祥轿车完结入股雷诺韩国轿车，将向韩国商场推出全新混动技能及车型。新产品将选用吉祥坐落瑞典研制中心研制的世界级CMA模块化架构，并运用吉祥先进的混动技能，估计2024年量产。

在多年的全球化过程中，吉祥积累了丰厚的经历，也探究出一套世界化规范系统。近来，全球“碳关税”鼓起，将对我国出口提出检测。而吉祥轿车努力打造轿车职业ESG全球领导力，以2020年为基准年，吉祥轿车2022年单车全生命周期碳排放下降了8%。吉祥轿车许诺到2025单车全生命周期碳排放削减25%以上，到2045年完结碳中和。凭仗在ESG方面的不断耕耘，吉祥轿车MSCI ESG评级由BBB吹嘘至A；获选为“恒生ESG 50指数”等多项世界认可。吉祥的这些做法也将对其他企业构成有利学习。

近年来吉祥控股旗下多个品牌在筹区分拆IPO。吉祥控股集团CEO、吉祥轿车控股有限公司副主席及履行董事李东辉表明：“相关本钱战略有助于吹嘘子品牌影响力，吉祥轿车下三个品牌吉祥、领克、极氪各自有各自的定位。一起，沃尔沃、极星、路特斯等品牌也相同有各自品牌定位，在品牌前史沿革、方针客群、价格带都有明晰区隔。经过本钱商场影响力的吹嘘，能够引进工业和财政出资人，赢得更多利益相关方支撑和重视品牌开展，对各品牌影响力有协助。各品牌经过技能协同，智造产能，供应链协同，获得了供应链端的本钱操控和议价才干，展示出规划效应。”

吉祥轿车从2018年开端，一向保持着营收超千亿元的强壮实力，也继续引领着我国自主品牌车企向上、向全球开展，一起在智能科技范畴建树颇多，新的科技成果已为企业事务添加带来显着的赋能作用。面向未来复杂多变的环境，吉祥仍将稳健沉着前行。

2023年，吉祥轿车设定全年销量方针165万辆，其间新能源销量较2022年翻番。吉祥将在新能源技能、科技生态、世界事务三大方面继续发力，构建可继续开展的坚实根底。

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